奇骏挂两驱时，后轮仍然转动的原因主要涉及到汽车的驱动系统和传动机构的工作原理。

首先，需要了解奇骏的驱动系统类型。奇骏作为一款SUV车型，通常采用的是适时四驱系统或者是全时四驱系统。这些系统可以根据行驶状态和路面条件自动调整前后轮的驱动力分配。即使在日常驾驶中，车辆主要处于两驱模式，但并不意味着后轮完全不工作。

其次，传动机构的设计也会影响到后轮的转动。在四驱系统中，通常会有一个中央差速器来分配前后轴之间的扭矩。当车辆处于两驱模式时，中央差速器会将大部分扭矩传递给前轮，但仍会有一部分扭矩传递给后轮，以保证后轮能够转动。这是为了确保在需要时，后轮能够提供一定的驱动力，帮助车辆脱困或者提高行驶稳定性。

此外，还需要考虑到车辆的行驶状态和路面条件。即使在两驱模式下，当车辆加速、转弯或者遇到路面不平时，后轮也会受到一定的力矩作用而转动。这是正常的物理现象，也是车辆动力学的一部分。

综上所述，奇骏挂两驱时后轮仍然转动的原因是由于车辆的驱动系统和传动机构的设计，以及行驶状态和路面条件的影响。后轮转动是为了保证车辆在各种情况下的稳定性和驱动力需求。