火车行驶时发出“咯噔咯噔”的响声，主要是由于火车轮子和铁轨之间不断地发生碰撞和震动。这种碰撞和震动随着火车的速度、重量、方向、路线等因素的变化，会产生不同节奏、强度、频率的声音。

具体来说，火车的铁轨由一段一段的钢轨铺设而成，由于热胀冷缩的原理，在铁轨连接处需要留出一定的缝隙，否则铁轨可能会出现挤压、变形的现象。当火车车轮经过这些缝隙时，就会与铁轨接口发生碰撞，从而产生“咯噔咯噔”的响声。

这种声音虽然在一定程度上是火车正常运行的表现，但也可能会给乘客带来不适和干扰，影响乘客的休息和乘坐体验。同时，这种碰撞和震动也会增加火车运行的能耗和磨损，降低火车运行的效率和寿命。

为了减少这种声音，现代铁路技术中采用了无缝钢轨技术。无缝钢轨是把钢铁条焊接成一整条长长的铁路，在铁路上没有任何接头或缝隙，从而避免火车轮子和接头之间的碰撞和震动，减少“咯噔咯噔”的响声。

除了铁轨本身的设计外，火车的异响还可能来源于车轮磨损、铁轨问题、列车车辆故障或恶劣的天气条件等多种原因。如果列车行驶中出现异响，车长或乘务员需要密切关注，并尽快通知司机停车检修。

综上所述，火车的“咯噔咯噔”响声是由多种因素共同作用的结果，通过采用新技术和加强维护，可以有效减少这种声音，提升乘客的乘坐体验。