有

双层辊压

拆开这辆车的前保险杠，能看到一根粗壮的前防撞梁，是日系车常用的双层辊压钢板结构，厚度为1.57毫米，宽度能覆盖车头的65%。在同等结构的防撞梁当中，算比较厚的。

前防撞梁与保险杠之间，有一根与防撞梁同宽的行人保护泡沫。

为了应对前部的偏斜碰撞，这辆车在前纵梁两侧，设计了相当粗壮的加强梁与纵梁相连接，形成闭环的稳固结构。这是当下比较流行的设计，不但可以提高25%碰撞测试成绩，而且对于各种角度的实际道路碰撞，也能起到相应的保护作用。比起那些单纯应对碰撞测试，只在碰撞位置加强或引导的车型，要实用有效得多。